| 送变电新型尼龙放线滑车研究 |
2009-12-09 14:45:46 |
考察了玻璃纤维(GF)增强PA66送变电放线滑车中GF的处理工艺及对材料力学性能的影响。并用扫描电子显微镜对材料界面进行了研究。结果表明，所研制的PA66／GF复合材料既有良好的综合力学性能，又有很好的工艺操作性，满足送变电放线滑车的使用要求。 |
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| 磷／氮无卤阻燃配方在工程塑料中的应用 |
2009-12-09 14:09:17 |
以自制磷／氮无卤阻燃配方阻燃玻纤增强PBT、PET、PA6和PA66。结果表明，当其质量分数为15％～18％时，材料的阻燃性能可达到UL 94 V-0级，力学性能指标满足普通电器元件的要求；其用量与溴系阻燃剂用量相当，有较高的阻燃效率；纳米MMT与自制磷／氮无卤阻燃配方具有协同阻燃作用。 |
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| 阻燃用有机纳米蒙脱土母粒的制备及应用 |
2009-12-09 14:08:22 |
采用50％～70％具有适量极性基团的接枝聚合物为载体与30％～50％的阻燃用有机纳米蒙脱土，在载体较低的熔融温度下，维持高剪切粘度并用较大的剪切力进行混炼，制成母粒。然后将此母粒与聚合物基料和常规阻燃剂等共混，制得蒙脱土成纳米剥离分散的聚合物／蒙脱土纳米复合阻燃材料。叙述了PP-g-MAH／ONMMT-FR母粒在阻燃增强聚丙烯中的应用。 |
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| PVC管材抗冲改性及高抗冲PVC管材的评价方法 |
2009-12-09 13:51:47 |
简述了PVC-U管材存在的问题、PVC增韧改性原理。综述了高抗冲PVC管材抗冲性能的检测项目和测试方法，对高抗冲PVC管材的开发提出了建议。 |
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| MC尼龙／聚醚／碳黑复合材料的制备及性能研究 |
2009-12-08 15:54:36 |
以聚醚、纳米碳黑等作为MC尼龙的改性剂，用原位聚合法制备了一系列MC尼龙／聚醚／碳黑复合材料，并对其性能进行了表征。结果表明，聚醚、纳米碳黑配合使用，可大幅度提高MC尼龙的韧性和耐磨性；随着聚醚用量的增加，复合材料的拉伸强度、密度、硬度和磨耗体积降低，而断裂伸长率、缺口冲击强度提高。 |
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| 短切碳纤维增强酚醛树脂基石墨复合材料的力学性能 |
2009-12-08 15:16:45 |
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以短切碳纤维(CF)为增强相，超细石墨(Gr)为填充组分，热固性酚醛树脂(PF)为基体，采用热压法制备Gr／PF／CF复合材料。使用万能试验机测定材料弯曲强度，利用扫描电子显微镜观察其断口形貌。研究了PF含量、CF含量及CF空气氧化处理对Gr／PF／CF复合材料力学性能的影响。研究结果表明，随着PF含量减少，复合材料弯曲强度降低，当PF质量分数小于20％时，材料力学性能明显变差；随着CF含量的增加，材料弯曲强度呈先增大后降低趋势，当CF质量分数为4％时，材料弯曲强度达到极大值57 MPa；CF空气氧化处理能够明显改善CF与PF基体的界面状态，提高复合材料的弯曲强度。
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| 高流动性星型尼龙12的合成与表征 |
2009-12-08 14:47:56 |
在均苯三甲酸存在的条件下，利用十二内酰胺的水解聚合合成了三臂的星型尼龙(PA)12，并对其力学性能和流变行为进行了研究。结果表明，星型PA12的力学性能与相应相对分子质量的线型PA12基本持平，但其熔体流动速率有较大提高，相对粘度和平衡转矩大幅降低。 |
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| PA6／PPO合金的研究与应用 |
2009-12-08 14:45:21 |
研究聚酰胺(PA)6与聚苯醚(PPO)合金塑料的工程化，在玻璃纤维增强后的PA6／PPO合金中加入增容剂、增韧剂等，经双螺杆挤出机共混制备了增强PA6／PPO合金，讨论了增韧剂种类及增容剂用量对PA6／PPO合金性能的影响。 |
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| 新型复合材料树脂基体的研究——热塑性PEEK树脂的热固化 |
2009-12-08 14:12:53 |
历史上传统复合材料的树脂基体一直采用热固性树脂，不过由于树脂本身韧性低，得到的复合材料的损伤容限小，这是限制其应用范围的关键因素之一。这促使人们从20世纪末开始探索用热塑性树脂作为复合材料的基体，而且取得了积极的进展，其中最成功的一例就是特种工程塑料聚醚醚酮(PEEK)树脂。以它为树脂基体的碳纤维复合材料不仅早在欧美的军用机种上采用，近年来已在民用客机上成功应用。 |
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| 合成树脂及塑料行业面临的问题及应对策略 |
2009-12-08 14:00:06 |
分别从4个方面说明了我国合成树脂及塑料行业受当前金融危机的影响，分析了影响合成树脂及塑料发展的长期因素，提出了今后应对金融危机采取的必要措施。 |
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