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新装置即将投产 聚丙烯粒料价格还涨的动吗?
2017-6-14 阅读: 500次
  2017年春节过后,国内塑料市场一直处于弱势,聚丙烯粒料价格持续走低,其中拉丝价格从8700-9200元/吨一路下跌到7750-8050元/吨,共聚价格更是从9900-10300元/吨跌至8200-8850元/吨。价格屡创新低,聚丙烯粒料场内多了一些声音,价格是否能至此反弹,或是抛开杂念一路走跌,下面小编带您梳理一下国内聚丙粒料行情现状。
 
一、供应面
  目前PP粒停车装置汇总:
 
石化名称 停车产能(万吨/年) 停车原因 停车时间 开车时间
辽通化工 老装置6 停车检修 1月17日 待定
常州富德 全线30 停车检修 3月30日晚 6月7日
湖南长盛 全线10 停车检修 4月8日 6月中旬
河北海伟 全线30 停车检修 4月25日 待定
扬子石化 一聚A线7 停车检修 5月12日 待定
扬子石化 一聚B线7 停车检修 5月14日 待定
扬子石化 二聚20 停车检修 5月28日 待定
齐鲁石化 全线7 停车检修 5月15日 45天
神华宁煤 一、二线共计50 停车检修 5月16日 6月17日
抚顺石化 新装置30 停车检修 5月26日 45天左右
中天合创 气相装置 停车检修 6月1日 待定
抚顺石化 老装置9 停车检修 6月4日 45天左右
联泓新材料 全线20 故障停车 6月6日 6月7日
中煤蒙大 全线30 停车检修 6月10日 35天左右
 
后期PP粒停车装置汇总:
 
石化名称 停车产能(万吨/年) 停车原因 停车时间 检修时间
燕山石化 一线12 停车检修 6月14日 6月17日
大庆炼化 老装置30 停车检修 6月15日左右 待定
 
  近期,石化装置检修进入集中期,据小编统计,五月份全国聚丙烯粒产量在134.64万吨,环比减少4.55万吨,幅度在3.2%。进出口方面,4月份国内进口量总量35.38万吨,环比减少28.98%。目前,国内聚丙烯粒料正处于需求淡季,粒料供应充足,预计五月份聚丙烯粒料进口总量会相应减少。但国内终端需求不佳,虽供应有所减少,但价格上涨依旧无力。
 
二、需求面
  目前,国内PP粒正处于需求淡季,终端接货积极性不强,多维持刚需,新增订单数量不多,成品库存消化缓慢。且华北地区受环保督查影响,不合规厂家停车整改,使得本就不景气的市场需求变得更加萎靡。受整改地区中,京津冀一带尤为明显,且整改力度较之前明显加大,山东地区,临沂、济宁、潍坊等地也受此影响,部分下游工厂关停。据小编了解,目前华北地区拉丝企业的开工率在65%左右,BOPP膜企业开工率在63%左右。终端工厂心态比较消极,一般库存量维持5天左右,多采取随用随拿生产方式,补仓数量不大。
 
三、后期预测
  虽正值装置检修旺季,装置检修的增加造成国内PP粒料供应减少,然而聚丙粒料现货价格并没有趁势上涨,价格涨涨跌跌摇摆不定,总体呈下行趋势。后期,国内PP粒新增装置数量增加(附表1),且在2017年下半年即将投产的装置有青海盐湖(16万吨/年)、神华宁煤二期(60万吨/年)、神华包头二期(30万吨/年)、云南云天化石化有限公司(15万吨/年)。新增装置的投产,无疑增加了国内PP粒料的供应量,也加剧了粒料市场的竞争。远期来看,终端需求并没有强劲利好支撑,后期聚丙烯粒料价格仍会弱势难改。
 
表1
地区 企业名称 PP产能 投产时间及项目进展 原料来源
西北 久泰能源内蒙古有限公司二期 30 2016年设备安装 煤制烯烃
华亭煤业集团有限责任公司 20 计划2017年内联动试车 煤制烯烃
青海盐湖工业股份有限公司 16 10月2日生产出MTO级甲醇产品,11月1日DMTO装置开车,4月底成功试车产出L5E89,目前装置停工,计划7月初开车 煤制烯烃
延安煤油气资源综合利用项目 60 4月24日开工建设,2018年启用 甲醇制烯烃
神华宁煤煤制油项目烯烃二期 60 5月份倒开车成功,近期出产品 煤制烯烃
神华包头二期 30 计划2017年6月20日投产,产拉丝料 煤制烯烃
青海省矿业股份有限公司 40 2017年准备开工建设 甲醇制烯烃
青海大美煤业股份有限 40 2017年10月设备安装 煤制烯烃
华北 山西焦煤集团飞虹化工 40 2018年准备开工建设 甲醇制烯烃
华南 中海油惠州炼油分公司项目二期 40 2017年准备开工建设 油制烯烃
中国软包装集团中江石化 35 2017年4月中旬已投产 PDH
云南云天化石化有限公司 15 计划2017年8月开车 煤制烯烃
华东 江苏鹏程化工有限公司 新增17原产能8万(粉料) 已建成,粉料装置不稳定,粒料消息未明确 外购丙烯单体
华东 中电投道达尔合资项目 53.4 2016年7月15日环评通过,开工时间待定 煤制烯烃
摘自:隆众
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